Aby móc udowodnić, że użytkownicy dróg dopuścili się przekroczenia czerwonego światła, wymagane jest dokładne udokumentowanie przebiegu wykroczenia. Aby doszło do naruszenia przepisów ruchu drogowego, kierowca musi wjechać na obszar chroniony przez sygnalizację świetlną, gdy sygnał na czerwonym świetle jest dla niego ważny i widoczny. Każdy, kto przekracza linię zatrzymania, gdy światło zielone świeci się na zielono, a następnie z powodu korków musi czekać między linią zatrzymania a sygnalizacją świetlną i wjeżdża na obszar chroniony dopiero, gdy światło jest już czerwone, popełnia wykroczenie na czerwonym świetle grozi mu zakaz prowadzenia pojazdów. W rzeczywistości istnieją także prawomocne orzeczenia odwrotne, które w ogóle nie penalizują przekroczenia linii stopu w fazie zielonej i z powodu uruchomienia systemów monitorowania z powodu zaległości lub które karzą je bardzo łagodnie (przekroczenie linii stopu linii/nieoczyszczenie skrzyżowania). Jeśli po prostu przekroczyłeś linię stopu, gdy światło było czerwone, ale zatrzymałeś się przed rozpoczęciem obszaru chronionego sygnalizacją świetlną, jest to po prostu naruszenie linii stopu, które zwykle skutkuje znacznie mniej poważnymi sankcjami.

​

Ponadto należy udokumentować czas trwania fazy czerwonej, która upłynęła już w chwili popełnienia wykroczenia, aby móc udowodnić, że doszło do poważnego naruszenia przepisów na czerwonym świetle (faza czerwona trwała już dłużej niż jedną sekundę) oraz nałożenia odpowiednio surowszych sankcji. Czasy należy podawać w 1/100 sekundy. Istotny jest także czas trwania poprzedniej żółtej fazy, który znacząco wpłynął na decyzję kierowcy o kontynuowaniu jazdy.

Oprócz „przekroczenia prędkości”, „niezachowania bezpiecznej odległości” i „dzwonienia przez telefon komórkowy podczas prowadzenia pojazdu”, jednym z najczęstszych wykroczeń w ruchu drogowym jest „przejeżdżanie na czerwonym świetle”; obecnie na drogach jest ich około 4220. Drogi Niemiec (2014 r.) Fotoradary zainstalowane na stałe (w tym ok. 4175 z pomiarem kąta). W przypadku monitoringu stacjonarnego i mobilnego wysokość kar lub mandatów uzależniona jest od tego, jak długo podczas przejazdu nad jezdnią wyświetlał się sygnał świetlny w kolorze żółtym/czerwonym oraz od tego, czy dopełniono wykroczenia polegającego na stwarzaniu zagrożenia dla innych uczestników ruchu (ewentualnie skutkującego wypadkiem).

​

Jeśli zostałeś oskarżony o naruszenie przepisów ruchu drogowego na czerwonym świetle lub zostałeś niesłusznie przyłapany na przekroczeniu prędkości, zadzwoń do naszej specjalistycznej kancelarii prawnej i umów się na spotkanie w celu uzyskania porady lub obrony. W szczególności osoby, które na co dzień potrzebują prawa jazdy ze względów zawodowych, powinny bez wahania podjąć natychmiastowe działania przeciwko oskarżeniu o przekroczenie przejazdu na czerwonym świetle u kompetentnego prawnika.