Afin de pouvoir prouver qu'un usager de la route a commis une infraction au feu rouge, une documentation précise du déroulement de l'infraction est nécessaire. Pour qu'une infraction au feu rouge se produise, le conducteur doit être entré dans la zone protégée par le système de feux de circulation lorsque le signal de feu rouge était valide et visible pour lui. Quiconque franchit la ligne d'arrêt alors que le feu vert est vert, mais doit ensuite attendre entre la ligne d'arrêt et les feux de circulation en raison des embouteillages et n'entre dans la zone protégée que lorsque le feu est déjà rouge, commet une infraction au feu rouge. qui est menacé d'une interdiction de conduire. En fait, il existe également des jugements juridiquement contraignants contraires, qui ne pénalisent pas du tout le franchissement de la ligne d'arrêt pendant la phase verte et des systèmes de surveillance déclenchés en raison d'arriérés ou qui ne les sanctionnent que très légèrement (franchissement de la ligne d'arrêt/non-franchissement). le carrefour). Si vous avez simplement franchi la ligne d'arrêt alors que le feu était rouge, mais que vous vous êtes arrêté avant le début de la zone de protection des feux de circulation, il s'agit simplement d'une violation de la ligne d'arrêt, qui entraîne généralement des sanctions beaucoup moins graves.

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En outre, la durée de la phase rouge déjà écoulée au moment de l'infraction doit être documentée afin de pouvoir prouver qu'une infraction grave au feu rouge a été commise (la phase rouge avait déjà duré plus d'une seconde) et d'imposer des sanctions proportionnellement plus sévères. Les temps doivent être donnés au 1/100 de seconde. La durée de la phase jaune précédente est également pertinente, car elle a influencé de manière significative la décision du conducteur de continuer à conduire.

Outre « l'excès de vitesse », le « non-respect des distances de sécurité » et « l'appel sur un téléphone portable en conduisant un véhicule », le « brouillage d'un feu rouge » est l'une des infractions les plus courantes dans la circulation routière ; il y en a actuellement environ 4 220. Routes allemandes (2014) Radars fixes installés (dont environ 4 175 avec mesure d'angle). Dans le cas d'une surveillance fixe et mobile, les sanctions ou amendes dépendent de la durée pendant laquelle le signal lumineux jaune/rouge a été affiché lors de la conduite sur route et du fait que l'infraction de mise en danger des autres usagers de la route (ayant éventuellement entraîné un accident) a été remplie.

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Si vous êtes accusé d'avoir enfreint un feu rouge ou si vous avez été arrêté à tort pour excès de vitesse, appelez notre cabinet d'avocats spécialisé et fixez un rendez-vous pour obtenir des conseils ou pour votre défense. En particulier, les personnes qui ont besoin quotidiennement de leur permis de conduire pour des raisons professionnelles ne devraient pas hésiter à engager immédiatement une action contre l'accusation de violation des feux rouges auprès d'un avocat compétent.